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据了解，商业性医疗专机服务早开始于上世纪80年代的美国，当前在欧美商场现已逐步完善。它的出现和普及打破了空间和地域约束，较大缩短了危重病人的救治时间，大大提高了对生命的救治机率。
而今年以前，中国空中医学救援仍是空白，尚无一个城市可以具有空中医疗救助服务，例如，绝大部分也没有*机停机坪。
据北京市*会*急救中心新闻发言人田振彪介绍，2013年末，在中国挂号在册的民用*机数量，只要290架，数量约为美国的1/70。而其间无一架是医疗救助**机。这一空白在今年上半年逐步被打破。

轻便式救护车
相关要求
救护车司机受过专业培训，可以在繁忙的路段、夜里和坏天气里快速*地驾驶。培训也包括救护车打滑控制和野外驾驶。速度固然重要，不过当车上运载着一名重病或重伤的患者，其他工作人员又在对他进行急救时，平稳行驶也是必需的。能够快速驾驶，并且在拐弯处不倾斜，在凹凸不平的路上不颠簸，这需要优秀的驾驶技术并且精神高度集中。救护车一般都有动力转向系统、额外的翻车保护杆和经过改良的后部悬挂，以保证它们能够平稳地行驶。救护车在运输非紧急病人时可以乘坐8人，在事故和紧急状态下只能运载一副担架。高效的救护车服务应该能在紧急呼叫后20分钟内到达现场。不过，无论救护人员受过多么良好的训练，*到达现场经常都很困难，特别是在拥挤的城市交通中，以及在城镇里的老旧破败区，因为在那些地方有些街道的标志可能都丢失了

人们曾经将抢救意外伤害、危重急症的希望完全寄托于和医生身上，缺乏现场救护知识和对现场救护的重要性及可实施性的认识，往往会使处在生死之际的伤员丧失了几分钟、十几分钟宝贵的抢救时间。这段时间也被医学界称之为“救命的黄金时间”。
由于各种原因引起的心搏呼吸骤停——猝死，是危及人的生命紧急、危险的情况。人类猝死87.7%发生在以外，没有医护人员参与抢救。猝死人员有 35 – 40 % 如经现场及时进行心肺复苏，可以挽救生命。因此，为要要使病人得救，避免脑细胞死亡，就必须在心博呼吸停止后立即进行有效的心肺复苏。复苏开始越早，存活率越高，大量实践表明，4分钟内进行复苏者可能有一半人被救活。

救护车出租止血点：当伤口渗出时，涂上一层比伤口略大的无菌纱布覆盖伤口，然后再包扎。如果敷料后仍有更多，加一根绷带以适当加压;当喷射伤口或血液流动时，立即使用清洁后的手指消毒（酒精擦拭）按压点上部（指心脏）结束），中断血流，抬高或抬高肢体减少量，然后打扮;当使用止血带或柔性胶带进行止血敷料时，应先确定敷料位置，而不是上臂。在腋下三分之一和腋下使用止血带。首先，用软布或受伤人员的受伤的袖子放在止血带下面，然后收紧止血带，使四肢的动脉消失。敷料后，上肢应每60分钟放松一次，下肢每80分钟放松一次。每次放松的时间是1--2分钟。开始收紧和每次放松的时间应该写在止血带的一侧。
申请用车的患者如有需要，经由所在科室的评估，为其配备可能需要的辅助仪器，如氧气供应、吸痰机等，甚至由相关医护职员陪 行，程度**患者*到达。现如今，外来广东务工职员日益增多，人生病是常事，但因本地不能报销外来人的医药费，良多病人想回老家，救护车出租车 辆是有限的，调配不外来，所以我们根据社会要求，专业成立了一支接送省内外病人的业务，给外来务工职员解决了回家难的题目，假如有病情严峻的也可转运。